落地17万提里起亚K5凯酷，行驶1225公里后，车主详细说出了优缺点

起亚K5外观看上去很年轻，溜背的车尾，和很高的腰线像是一辆斩跑，虎啸式的车头又有肌肉车的感觉。虽然玻璃烤漆容易沾染指纹，但是手感和视觉效果还是很赞的，皮座椅坐起来很舒服，方向盘加热功能天冷的时候真的非常有用。凯酷将近5米的车身，车内前后排空间都是可以的的，我182身高前排调整到自己舒适的位置，再坐到后排腿离前排还有2拳距离。

1.5T虽然排置不大，但是动力足够用，尤其是后段的时候涡轮介入能明显感受到有一股力在不断地推着我往前，超车根本不在话下。如果喜欢驾驶感的一症会爰上凯酷，当把驾驶模式切换到运动模式后，就会感觉方向盘一下子变沉了，指向性很精准，转速也会拉到6000多转换挡，双离合换挡的速度让你在路上超车自信无比，快速抽头并线的侧倾也很小。

别看凯酷的动力很足，但是油耗却不高，像我这样喜欢激烈驾驶的人现在百公里平均油耗才8个油，跑高速保持在7个油左右，而且现在没开多久车还在磨合期，后期估计油耗还会减少。后备箱也足够大，储物能力毋庸置疑。运动座椅的包裹支攥性很好，还配备了座椅加热和通风功能，长时间开车也不会感觉到腰酸，后排还单独配备了空调出风口和USB接口很实用，JBL音响音效很赞，重低音处理的很好。

落地17万提里起亚K5凯酷，行驶1225公里后，车主详细说出了优缺点！优点：我是K3车主，凯酷当时公布上市消息的时候我就关注这辆车了，外形上虽然凯酷延续了起亚虎啸式的车头，但是做的改变还是很大的，尤其是那对“z”字型的心跳式大灯，很是帅气。车身长度也相较于以前K5加长了，空间也变宽裕了，最后内饰，融合了一体式12.3英寸液晶中控仪表盘彰显科技感，下方的木纹内饰又透露出了一丝丝复古元素。

缺点：车后排的凸起还是有点明显了，后排坐在当中还是会感觉到不舒服，还有车内饰中使用的钢琴烤漆虽然看起来很尊贵但是比较容易沾染指纹。凯酷将近5米的车身，车内前后排空间都是可以的我182身高前排调整到自己舒适的位置，再坐到后排腿离前排还有2拳距离。